¿Qué antena instalo?

Siempre en el ámbito del HF, la pregunta que siempre ronda en los primerisos, en los de avanzados y en los expertos es: ¿Qué antena pongo?

Las antenas disponibles en el mercado o para fabricar uno mismo son realmente variadas, y todas tienen su gracia. En esta oportunidad revisaremos no técnicamente, sino que bajo una visión operativa las siguientes antenas: G5RV, Dipolo V Invertida, Dipolo extendido, Vertical, End-Fed y Yagi. No daremos una mirada por ahora aquellas antenas de dificil construcción y adquisición como las Loop Magnéticas, Las Deltaloop, las cuadrocúbicas, las Isotrón, las NVIS, etc.

Lo primero que debemos analizar para elegir nuestra antena es qué es lo que esperamos hacer con ella, parace una pregunta sin sentido, pero realmente las variables de utilización son tremendamente grandes. Esto debido a que podemos utilizarlos en el chateo diario con otros radioaficionados, en DX, en concursos, en salidas a terreno, queremos todo pero no tenemos suficiente espacio, etc etc.

Vamos por lo que primero pensamos cuando estamos instalando nuestra primera antena, lo más común es una V invertida o una G5RV, antenas que son utilizadas para contactos más bien locales de rendimiento medio. hay que recordar que  en antenas el tamaño sí importa, por tanto lo recomendable es la G5RV Larga. Con estas antenas en condiciones normales no cubrirá más que lo establecido por su ganancia unitaria y posición, considerando claro está que están bien instaladas y a una altura suficiente para un buen rendimiento en las bandas más bajas 160, 80, 40 y 30 metros (En ocasiones en 20 metros). Para cualquier caso, el rendimiento en bandas más altas va deteriorándose, el rendimiento no es óptimo. Ambas antenas con bajo nivel de ruido por su posición. La antena G5RV es una antena que requiere de sintonizador de antena.

Revisemos para bandas bajas, similar a la G5RV y V Invertida, el dipolo extendido. Por su configuración, el ángulo de irradiación es compuesto, muy alto y muy bajo, primer caso permite comunicaciones eficientes en lo local, y en lo segundo, permite comunicaciones a muy larga distancia, en este caso la eficiencia en bandas más altas es media, por la razón del ángulo de irradiación bajo. Considerar el espacio que una antena como esta requiere para su buen rendimiento y correcta instalación. Antena de bajo ruido por su posición.

Vamos con las antenas verticales, en todos los casos, es bastante eficiente en comunicados en larga distancia, su ángulo de irradiación esencialmente bajo lo permite, estas antenas suelen ser utilizadas en actividades de salidas de campo o en lugares con poco espacio. En condiciones locales suelen no tener un excelente rendimiento, sin embargo logran señales bastante aceptables. Dada su posición vertical, y omnidireccional recepcionan ruido en los 360 grados y en toda su extensión.

Dejo en este punto aparte las antenas conocidas como ENDFED, debido a que su confección en sí debe estar bien realizado, en ocasiones me he encontrado con antenas de fabricación local y extranjera que no son para nada eficiente. He logrado detectar dos casos de fabricación de estas antenas que verdaderamente son del alta calidad en su confección y rendimiento, no necesitan sintonizador de antena y en donde las instalen suelen dar resultado. En mi caso utilizo estas antenas con un QRP y con sólo 2, 5 watts logro excelentes comunicados en 40 y 20 metros en lo que es fonía, además de buenos resultados en 15 y 10 metros en telegrafía. Sólo quiero advertir que no todas las antenas ENDFED dan buen resultado. En general se comporta como un dipolo (la utilizada por mi mide 20 metros de largo y cubre 40, 20 15 y 10 metros y es de fabricación holandesa).

La antena direccional (ejemplo modelo Yagi), utilizada por aquellos que de verdad les interesa los comunicados a larga distancia, los DX y los concursos, su espacio y confección requiere de un soporte robusto con una torre o un mástil firme, en ocasiones se requiere de un rotor para dirigirla hacia el sector del mundo que se busca. Las antenas direccionales pueden estar compuesto de dos o más elementos para su directividad y eficiencia, además de que existen antenas compuestas por más de una banda, en general todas son bastantes eficientes en lo que es directividad, incluso aquellas con sólo dos elementos (reflector y excitado). Estas antenas suelen ser bastante selectivas, debido a que transmiten y reciben desde un único punto, por tanto los ruidos de sus costados o espalda no son recepcionados, mejorando aun más la escucha.

Dicho todo lo anterior, la elección de la antena se basa en la real condición de espacio que se disponga, el objetivo que se busca con su utilización. Toda antena instalada ya es un beneficio y no es malo ir evolucionando en su utilización y búsqueda de nuevas alternativas.

Lo terrible es que siempre hay una antena mejor que la que uno tiene instalada, lo simpático es que esto permite en el tiempo evolucionar como radioaficionado, incluso pensando en mejorar las condiciones de comunicación local.

Anuncios

JIDX Contest con los T.O.C. CB3O

Luego de la experiencia abordada con los T.O.C. en el contest IARU Championship 2014 junto a los conocidos más cercanos quisimos ir a otro Contest pero con una condición más en serio, con equipamiento y antenas más adecuadas y a la altura del desafío. El Contest elegido fue JIDX.

El entusiasmo fue completo desde que pensamos en hacerlo, pero en la medida que avanzaba los días íbamos quedando menos, al final sólo logramos estar CE3PDF, CE3RBJ, CE3TAM, invitado CE3RV y yo. Las antenas a utilizar serían, direccional de tres elementos para 10 y 20 metros más una vertical para 15 y 40 metros, como equipamiento estaría un Icom 756Pro (El expedicionario) y mi amplificador chico(500 watts) con su sintonizador de antena.

Lo primero fue intentar habilitar las antenas, para eso debíamos viajar lo más temprano posible, algo que es difícil de hacer cuando no logramos ponernos de acuerdo, por lo tanto logramos llegar pasadas las 21:30 hrs al lugar en donde implementaríamos la estación.

Iniciamos a oscuras la habilitación de la antena vertical, más la antena direccional, todo perfectamente habilitado, al medir estaba todo muy bien excepto por dos cosas: La primera es que la banda de 15 no había quedada ajustada correctamente, debido a la oscuridad no nos percatamos que quedó un viento mal puesto y haciendo que la antena quedara mal, lo segundo es que la direccional la dejamos demasiado cerca de los cables eléctricos, lo que sumó un componente de ruido eléctrico que no dejaba escuchar.

En líneas generales, y dadas las restricciones que teníamos iniciamos el JIDX Contest, en 20 metros y con buenos resultados, muy interesante cómo la antena direccional de tres elementos fabricada por CE4OMT da buenos resultados.

Con esfuerzo y buena propagación a las 04:00 AM logramos avanzar de buena forma en el concurso, buena cantidad de contactos y volumen, lo que permitía estar entretenido a esa hora.

Gran sorpresa fue el desempeño de Juan CE3RBJ quien le dio mucha dedicación y claramente sus resultados fueron excelentes, con la gran ganancia de que logró liberarse de los nervios de enfrentar los Dx y en especial los concursos.

Lo importante y resultado de este concurso fue que todos los interesados en desarrollar realmente este concurso lo disfrutaron y lograron muy buenos resultados. En general la propagación no estuvo de lo mejor, pero lograr con las condiciones que teníamos, más una mala propagación una cantidad de 265 QSO lo encuentro bastante aceptable.

Lecciones aprendidas, por lo menos para mi:

  • Si vamos a trabajar un concurso en serio, debemos preparar con tiempo la estación en serio, que no falte nada y preparar con tiempo las condiciones de la instalación
  • Cumplir con los turnos y asegurar que el descanso que uno debe tener sea el adecuado, de otra forma afectará a alguien más del equipo que deberá cubrir el turno
  • Revisar las cartas de propagación para maximizar los resultados y no estar en las bandas menos activas
  • Asegurar que todo el equipo trabaja bajo la definición del líder del equipo, por tanto siempre debe existir un team leader que defina y programe las condiciones de transmisión.

 

Buen concurso y mucho para pasarlo bien. Tal vez incluso mucha distracción.

CB3O

 

IMG_3809

 

IMG_3804

 

IMG_3803

 

IMG_3801

 

IMG_3800

 

IMG_3799

 

IMG_3798

XR2T DXpedition Damas Island IOTA SA-086

De regreso de las vacaciones durante el 2013, estuve en Isla Damas, un lugar de fácil acceso, con posibilidades de llegar sin mayores esfuerzos navegando y el lugar es realmente hermoso. Sumado a que por medio de un repetidor local escuchaba a un par de guardaparques indicando que saldrían por 40 metros desde esa Isla, en la noche los escuché y  llegaban con señales realmente impresionantes. Ellos siendo novicios no estaban enterados del programa Islas en el Aire y no conocían aun los DX que podrían realizar desde su lugar de trabajo en la Isla

Camino de regreso a Santiago pensé en que tan buscada sería esa Isla, que tan difícil sería activarla en una pequeña expedición sólo de nacionales. ¿Por qué siempre vienen desde otros países a activar nuestras Islas siendo posible que nosotros mismos lo logremos?. Durante el verano Italianos en Juan Fernandez y Colombianos en Isla de Pascua. Además de un Ruso paseándose de Arica a la Antártida.

Aun con la idea de desarrollar una expedición en Isla Damas, reviso la página de Islas en el Aire y me percato que hay casi un 25% de reclamación de que se active la Isla en America del Sur, me doy cuenta de que su IOTA es SA-086 y está conformado por las siguientes Islas:

  • Blancas
  • Choros
  • Chungungo
  • Damas
  • Huevos
  • Penitente
  • Verde
  • Pajaros Islands

Muy entusiasmado con la idea, inicio mi camino de entender cómo organizar una expedición de estas características, y me acomoda que sea una Isla de fácil acceso y de poca complejidad logística. Se me agolpan idea de tareas, formas y de inmediato salta la duda de quienes podrían ser los operadores, que en ningún caso deben ser inexpertos.

Como parte de entender el desafío de organización , inicio la lectura del libro escrito por el Team Leader de la DXPedition Heard Island VK0IR del año 1997. Una tremenda DXpedition de gran complejidad logística y extrema en sus condicones. La lectura fue inspiradora, definitivamente sí se puede, con la organización adecuada, la logística bien pensada, y el TEAM de la DXpedition adecuado a las exigencias.

Durante el mes de Agosto del 2013 comparto mi idea con varios conocidos más cercanos, quienes se entusiasman en la actividad, lo mismo sucede con el directorio de mi radio club, además de muchas otras personas.

Inicio el proceso de armar la logística, la coordinación de de actividades y la invitación a los operadores para ir conformando el TEAM. En general me sorprendo las ganas de la comunidad de dxistas en Chile de tener este tipo de actividades en el país.

Inicio mi proceso de invitar a cada miembro del que espero sea conformado el TEAM, todos y cada uno compartió el entusiasmo conmigo. La invitación fue cursada a todos aquellos que históricamente habían desarrollado algún tipo de actividad de DX ya sea en concurso o expedición.

Me sorprende gratamente la confianza y receptividad que tienen los invitados a participar conmigo en esta cruzada, es increíble para mi que un desconocido para ellos acepten conocer la actividad y comprometerse a participar.

La Isla Damas es parte de la Reserva Nacional Pingüino de Humboldt que es administrada por la CONAF, y por lo tanto se requiere del permiso de esta entidad para poder desarrollar cualquier actividad dentro de la Reserva Nacional. Por tanto inicio mi camino en búsqueda de la autorización para desarrollar una DXpedition en la Isla Damas. Ya se habían realizado tres expediciones importantes durante 1998, 2003 y 2004, todas con gran éxito y reconocimiento pr parte de la comunidad de DX internacional.

El primer intento de lograr la autorización fue realizado en Octubre del 2013, con una rotunda respuesta negativa por parte de la CONAF, indicando que debido a que es una Reserva Nacional protegida no se permite pernoctar en la Isla.

El segundo intento de lograr la autorización fue realizado durante el mes de Noviembre del 2013, explicando de mejor forma los objetivos y lo que la expedición desea lograr, entregando una respuesta un poco más positiva pero que no nos permitiría desarrollar nuestra actividad tal y como la conceptualizamos. La autorización sería desarrollar la actividad de 10:00 AM a 17:00 hrs, y pernoctar en Punta de Choros.

Es aquí en donde le solicito apoyo a mi radioclub, apoyo que tiene excelente acogida y entusiasmo. Se me indica que no me preocupe, que los contactos del club son muy buenos y que en otras ocasiones ya se han realizado este tipo de gestiones.

Durante el mes de Noviembre y Diciembre coordinamos con el Team las necesidades técnicas y logísticas, el Team en esa fecha estaba conformado por:  XQ1CR, CE1KR, CE1DY, XQ1KZ, CE3KHZ, CE1TT, XQ4CW, CE3TAM, XQ3WD, CE4KCA, XQ1FM, CE3WDH, CE3RBJ, CA2DMR, CE5PHI, CE1UMY

La fecha elegida por el TEAM fue durante la semana de Fin de Semana Santa del 2014.

Las coordinaciones y actividades estaban en curso, algunas de ellas fueron:

  • Permiso de acceso y pernoctar en Isla Dama -CONAF
    • Contacto realizado con Jefe provincial De CONAF Coquimbo, responsable de los permisos a áreas protegidas.
    • Ingreso de solicitud vía mail, la próxima semana lo hacemos vía oficina de partes en Coquimbo.
    • Estado: En evaluación por parte Conaf
  • PermisoSUBTEL de licencia
    • Se activará la solicitud del permiso (XR2T) la semana del 15/01
  • Promoción y Marketing
    • Creación de cuentas y Gestión
      • Se habilitará cuenta Twitter con indicativo que salga elegido, con el fin de mantener a toda la comunidad informada de los avances. Esto servirá de promoción
      • Se habilita Grupo de Facebook en donde se contará los avances de la organización
      • Se habilita página en QRZ.COM
      • Se habilitará página web
    • Logo de la expedición
      • Se está esperando la definición de la señal de llamada para proceder con la creación del LOGO
  • Costos y necesidades
    • Se ha diagramado una detallada planilla con las necesidades y costos relacionados con la expedición
    • Se realizará una ronda de necesidades que podrían ser cubiertas con préstamos de equipamiento, ferretería y especies por parte del Grupo o amigos externos a la organización de esta expedición, además de las posibles donaciones que se hagan a la organización
    • Se implementará una cuenta PAYPAL en QRZ.COM para recepcionar posibles donaciones que hagan entusiastas y amigos.
    • Se harán solicitudesdeimplementos específicos a Clubes amigos que podrían ayudarnos con elementos tales como:
      • Baterias
      • Carpas
      • Grupo electrógeno
  • Prestamos a la expedición ya efectuadas y comprometidas
    • Antena Vertical enfazada CE1DY
    • Grupo Generador CE4KCA
    • Filtro DUNESTAR XQ4CW
    • CARPA Para 6 Personas CE3OP
  • Otrasnovedadesconversadas
    • después del Tsunami, hay restricciones de cantidad de personas en la Isla, máximo 15.
    • Se debe plantear contar con una embarcación permanente para evacuación
    • Las restricciones de pernoctar son reales y muy rígidas, sin embargo existen conseciones posibles
    • Javier indica que a la Administración le preocupa normalmente:
      •  la cantidad de carpas y personas que quedarán en la isla
      • cómo se maneja el abastecimiento de agua
      • cómo se maneja la alimentación
      • cuantos metros cuadrados utilizaríamos
      • le preocupa que sea fin de semana santa, CONAF lo considera temporada alta y aumenta las restricciones

El entusiasmo sobraba, las necesidades logísticas, de coordinación e ideas para hacerlo bien estaban en el aire permanentemente.

Durante Enero 2014 las gestiones no habían dado fruto y los compromisos adquiridos con nosotros no tenían noticias, ya estábamos a pocos meses y aun no lográbamos el anhelado acceso a la Isla con permiso de pernoctar, instalar antenas y operar 24 horas al día por al menos 5 días.

Sin novedades concretas de los compromisos con la DXpedition a la primera semana de febrero del 2014, y no teniendo respuesta alguna de CONAF, se toma la determinación de suspender la DXpedition hasta Octubre del 2014.

Golpeado fuertemente por no haber logrado el compromiso con el equipo, les comunico las razones y el cambio de fecha. Nuevamente gran parte del TEAM renueva el compromiso con la DXpedition. En este punto me doy cuenta de que estoy junto a un TEAM verdaderamente fortalecido y comprometido.

LLegó abril 2014, sin expedición aun, pero con la fe renovada de que lograremos una DXpedition bien organizada y con un equipo de operadores de muy buen nivel. Tengo la permanente preocupación de que no se repita en nuestra actividad la historia de XR0ZA en Mayo del 2012. La comunidad de DX internacional los destruyó en los Cluster.

En Mayo del 2014, retomo fuertemente las actividades de gestión para lograr los permisos de acceso y operación durante 5 días 24 horas al día. Gran ayuda de CE1DY quien fue muy motivador y entusiasta en que no dejara de empujar la actividad, de verdad Domingo es un gran radioaficionado y entusiasta de este tipo de actividades, además de que es una persona con mucha acertividad y muy buen concejero.

Durante el mes de Junio se concreta el primer contacto con las autoridades de CONAF con el fin de presentarles el proyecto, el que por excelente sugerencia de Eduardo Mesías se orienta en una visión de DXpedition apoyando los esfuerzos que realiza CONAF en la Reserva Nacional Isla Damas.

Durante el mes de Junio se envía el proyecto y se concreta  una reunión para el mes de Julio, concordando con mis vacaciones.

En el intertanto se solicitan cartas de patrocinio a varias instituciones vinculadas a la Radioafición, como SUBTEL, RCCH, FEDERACHI, RC Valparaiso, RC la Portada. Todos ellos nos facilitan una carta para patrocinio que nos apoyará en la gestión ante CONAF.

LLegó el momento de la reunión en CONAF, reunión que se realiza en las oficinas de Coquimbo junto al responsable de las áreas silvestres y al jefe provincial relacionado con la Reserva Nacional Pingüino de Humboldt. La recepción fue muy buena, y me permitieron explicar detalladamante el proyecto, el alcance, las necesidades de pernoctar y la cantidad de días que se requiere en una DXpedition de radioaficionados.

Las autoridades de CONAF indicaron claramente que existían restricciones que debían ser consideradas por parte del proyecto, y que se requería excepcionar el “área de manejo” que desarrolla CONAF en las ISLAS. Se nos explicó tambien que esperaban que la imagen de la Reserva Nacional Pinguino de Humboldt sea llevada como un área de conservación más que una isla con arenas blancas y paradisiacas. En este punto, me di cuenta de que existía viabilidad en el proyecto.

Finalmente, luego de explicar las instalaciones, posición de las antenas acordamos que entregaría el detalle completo del proyecto y que completaría la solicitud de acceso a la isla. Con  esta presentación, CONAF tomaría la determinación de aceptar o rechazar la actividad. Pongo en énfasis, que se requiere una respuesta dentro del mes de Agosto 2014 debido a la gran coordinación de personas y actividades y logística que habitualmente requiere una expedición como la nuestra. Como último requisito, se indica la exigencia de contar con una embarcación de manera permanente fondeada en la isla, con fines de evacuación ante emergencias de tipo terremoto, tsunami o salud. La fecha comprometida está ya en los registros de CONAF para su análisis y autorización, desde el 8 de Octubre al 12 de Octubre del 2014.

El 4 de Agosto 2014, CONAF me hace llegar la documentación a completar, documentación que permite realizar la presentación final del proyecto y de solicitar la autorización.

Durante el mes agosto se hizo la solicitud a SUBTEL de la señal de llamada para la DXPedition, y se concreta XR2T, señal fuerte en fonía y telegrafía, además de no contar con algún registro anterior. Además, durante este mes se construye video promocional para subirlo a Youtube y publicarlos en la página de XR2T en cuanto tengamos la autorización.

Arantza, la señora de CA2DMR nos crea el Logo y Banner para la DXpedition, increible lo que tenemos, algo de calidad y de nivel profesional que está en los ojos del mundo!.

BANNER2   XR2T

¡Ya es realidad!. El 18 de agosto del 2014 llega el documento autorizando formalmente la DXpedition, esta autorización tramita nuestra posibilidad de ingresar a la isla, pernoctar, instalar antenas y transmitir desde ese lugar para 10 radioaficionados. Esta noticia la comparto inmediatamente con todos aquellos que han estado atentos a esta actividad. Se publica el video y se inicia la promoción en los principales foros y páginas web de radioafición en el mundo. La recepción de la comunidad mundial es impresionante.

Conformando el TEAM XR2T

Luego de la noticia, rápidamente confirman y reafirman su participación Domingo CE1DY, Nick XQ1KZ, Dercel CE3KHZ, Juan CE3RBJ, Danilo XQ4CW, Esteban CE3LVA. El resto de los operador aun debe confirmar y revisar su agenda para la fecha.

Recibo un llamado telefónico de Mathias CE2MVF, un joven de 19 años muy entusiasta y con al menos dos años en DX y participante de un equipo de Contest, ya lo había escuchado y su operación realmente muy buena. Acordamos que es parte del Team

Por lo pronto se implementa la página web de la Dxpedition www.xr2t.cl para ir informando noticias de la actividad y se publica el video promocional con fecha e indicativo en qrz.com y sitio de la DXpeditioon.

El entusiasmo en el equipo crece cada día que nos acercamos a la fecha, tenemos videos conferencias con el equipo cada miércoles. Ya tenemos publicadas las actividades, tenemos la lista de necesidades que se van cubriendo momento a momento.

Las definiciones ya aparecen en la DXpedition: Cuatro estaciones completas emitiendo en todo momento facilitadas por CE1DY, XQ4CW, CE4KCA, XQ1KZ, CE3OP, antenas enfazadas de 40 mestros facilitadas por CE1DY, Antenas de 30 metros, 12 metros y 17 metros facilitadas por XQ1KZ, Antena Cushcraft Multibanda facilitada por XQ3MCC, Antena hilo largo facilitada por CE1DY, Generadores facilitados por CE1DY y CE3RBJ, Sitio Web construido y administrado port CE3LVA, carpas facilitadas por CE1DY, CE3OP, CE4KCA, e innumerables de elementos adicionales que permitirán lograr una operación en todos los modos e ininterrumpidamente.

CE3RBJ me hace llegar la minuta de alimento que ha preparado para cada día, considerando que no falte comida y agua para un grupo de 10 personas en modalidad 24 horas. La idea es asegurar agua caliente y comida para los operadores nocturnos, además de los desayunos y onces para “campeones” y almuerzos y cenas contundente para que nadie pase hambre.

Faltando ya tres semanas para la actividad, se define formalmente el TEAM de la DXpedition, quedando abajo varios que por motivos laborales no participarán, pero con el alma en XR2T. El TEAM se conforma de CE1DY, XQ4CW, XQ1KZ, CE1UMY, CE3RBJ, CE3LVA, CE1TBN, CE3KHZ, CE2MVF, CE3OP.

Ya estamos en la última semana de preparación y tenemos todo definido, los costos individuales, la lancha que exige CONAF que será arrendada a Juan CE3GOJ con él como patrón, la logística de traslado desde Antofagasta, Copiapó, Curicó, Hijuelas y Santiago hacia Isla Damas. Todo está ya en manos de la organización que se realizó previamente.

Las coordinaciones de traslado, encuentro, ingreso, operación, salida y vuelta en líneas generales están establecidas de la siguiente forma:

  1. 07/10/2014 – Traslado hacia Caleta Punta de Choros de todos los operadores
  2. 07/10/2014 – Encuentro del TEAM en el recinto de CONAF para pernoctar – No se permiten carpas, así que pernoctaremos en vehículos
  3. 08/10/2014 – Inicio de traslado de equipamiento y TEAM a primera hora de la mañana
  4. 08/10/2014 – Armado de Shack de radio y antenas
  5. 08/10/2014 – Armado de campamento dormitorios y cocina
  6. 08/10/2014 – Inicio de las transmisiones de XR2T
  7. 11/10/2014 – Foto oficial del TEAM
  8. 12/10/2014 – Desarme del campamento
  9. 12/10/2014 – Desarme del Shack de radio y antenas
  10. 12/10/2014 – Retiro del material y operadores de la Isla
  11. 12/10/2014 – Revisón general de la zona para evitar impacto de nuestra presencia
  12. 12/10/2014 – Ultimo encuentro en el recinto de CONAF – Despedida

El grupo del Norte trabaja todo el fin de semana anterior a la DXpedition preparando antenas, equipaje, equipos, cables, estacas. Pablo CE1UMY, Domingo CE1DY y XQ1KZ, lo mismo hacemos los del Sur. Todos preparando cada detalle. No se nos debe quedar nada, tampoco debemos llevar cosas que no utilizaremos. Nuestro Master Chef realiza las compras en el supermercado para asegurar la alimentación, queda todo en cajas, embalado y listo para cargar.

LLegó el día del traslado, martes 7 de octubre, 05:00 AM; el grupo  del Norte inicia su camino desde Antofagasta, 09:00 AM los dos vehículos desde Santiago inician su viaje, en ese horario para evitar los tacos saliendo de Santiago.

Desde le norte viene la camioneta de Domingo más su casa rodante en compañía de Nicolás y Pablo, desde Santiago va el automóvil de Dercel en compañía de Danilo, más el auto de mi señora facilitado por contingencia con mi camioneta junto a Juan. En el camino recogeremos a Mathias y conformamos el Team casi completo, se sumarán al final de la semana Marcos y Esteban.

Durante el camino tomo contacto con el administrador de la Reserva Pingüino de Humboldt y me indica que no logró viajar a La Serena, que él se encuentra aun en Santiago y que viajaría al día siguiente. Esto claramente preocupa y pone en riesgo la planificación de ingresar a la Isla a primera hora como habíamos planeado.

Luego de un par de coordinaciones, acordamos ingresar a la Isla a partir de las 09:00 AM del miércoles 8 como habíamos coordinado, pero debíamos esperarlo para realizar la instalación de las antenas, debido a que existen áreas con vegetación endémica que podríamos malograr. Son las condiciones y las debemos aceptar.

El grupo del sur, luego de casi dos horas de esperar que los trabajos en la cuesta Las Chilcas nos dejaran pasar, llegamos al punto de encuentro con Mathias CE2MVF, esto fue a las 13:30. Un trayecto de una hora se transformó en más de cuatro horas. Algo de responsabilidad tuvimos en el atraso al pasar a buscar el generador a la parcela de CE3RBJ en Hijuelas.

En este punto cercano a Hijuelas conocimos Mathias y a su padre, además de que Mathias nos conociera a todos los que viajábamos desde el Sur hacia Punta de Choros.

Grupo SUR XR2T

Luego de una breve tertulia y presentaciones iniciamos camino, la decisión fue comer algo en Los Vilos. Iniciamos caravana rumbo al norte, el ánimo en el viaje realmente fantástico. Las noticias del norte no se hacen esperar, están a la altura de Caldera. Esperamos llegar a eso de las 20:00 hrs a Punta de Choros.

Camino muy tranquilo y sin sobresaltos hasta Coquimbo, parada obligada por combustible y supermercado, las últimas cosas perecibles que debíamos comprar.

Desde Coquimbo al norte, cambió. El problema se da que a las 19:00 hrs, hora en que estábamos entre Coquimbo y La Serena, salió todo el mundo a recibirnos, tanta gente que el taco en la carretera era verdaderamente descomunal. No esperábamos estar ala hora de que todo el mundo sale del trabajo hacia sus casas, taco que nos siguó incluso saliendo hacia el norte. Además, estuvimos sumando tiempo de viaje también debido a trabajos en el sector norte de La Serena llamado Serena Golf y después en la cuesta Buenos Aires. Tanto demoramos que se nos hizo de noche.

Logramos comunicación por un repetidor con el Grupo del norte, quienes avisaban que estaban ya entrando a la Caleta Punta de Choros a eso de las 20:00 hrs.

Debo confesar que fue un poco difícil encontrar en medio de los trabajos y la obscuridad la entrada hacia el pueblo de los Choros y la Caleta de Punta de Choros, pero finalmente en ruta. Nuestro camino fue más bien expedito, sin descontar que está lleno de curvas y que se requiere de mucha atención en el camino.

LLego el momento de conformar el TEAM XR2T, eran las 21:40 cuando logramos llegar a nuestro punto de encuentro en el Recinto de Conaf, gran momento de conocer en persona a aquellas imágenes virtuales vía Skype. Un abrazo a Domingo, Nicolás y Pablo, feliz de encontrarme con ellos; alegría ver a viejos amigos y compinches de otras actividades de DX como XQ4CW con los nortinos. La camaradería se genera de inmediato, y como siempre alrededor de un buen fogón y parrilla con agradable asado.

Luego de historias, risa, amistad y conversar de lo que esperamos hacer y lograr, además de plantar en el TEAM la expectativa de 10 mil QSO, nos vamos acomodando para dormir y soñar en la meta de 10000 contactos. Existe una posibilidad de ir a algún camping o de quedarnos en los autos en el recinto de CONAF. Optamos por lo último. Aquí nuevamente visualizo la fortaleza de los que me acompañan. Domingo andaba con su dormitorio rodante, por tanto se retira sin problemas, pero el resto duerme en los autos y Danilo, Dervcel y Mathias duermen en el suelo. Se acomodan entre los vehículos y pasan la noche ahí. Fue mucho más increíble cuando nos levantamos a las 07:30 AM para tomar desayuno y el ánimo no había decaído en nada!. Nuevamente me doy cuenta que no podía estar mejor acompañado en esta cruzada.

Todo preparado para las 09:00 AM, por radio nos coordinamos con Juan CE2GOJ quien nos arrienda la lancha para cruzar, y estamos listos para cargar la lancha. Muy rápido ingresamos los vehículos al muelle, descargamos gran parte del material y un primer grupo parte a la Isla Damas. Emoción, inquietud y muchas ganas de iniciar  cuanto antes todo. Ya vamos navegando junto a CE3KHZ CE2MVF XQ4CW.

El primer proceso de descarga fue realmente muy arduo, había mucho que descargar, carpas, antenas, generadores, equipos, maletas, comida, cables, mástiles. Todo se movió en menos de una hora hasta el campamento. Quedamos realmente agotados. En breve llegó el resto del Team, con el material faltante. Ya está XR2T Team en la Isla.

Iniciamos el proceso de armado, primero el Shack de radio, con las cuatro estaciones, mientras CE3RBJ armaba la cocina para asegurar el almuerzo, sólo faltaba que llegara el administrador de la Isla para autorizar la instalación de las antenas. Eran las 12:00 del día y aun no llegaba a la Isla. A esa hora ya estábamos inquietos.

Pasada las 13:30 llega el administrador, quien nos da una charla de la reserva a todo el grupo, las colillas de cigarros, el uso del baño, las zonas protegidas y finalmente a lo importante, las antenas!.

Primer punto a revisar las antenas de 40 metros, dos verticales con radiales separadas 10 metros entre si. Luego de acordar el lugar y las restricciones que amerita la reserva, pasamos a las otras posiciones de antenas. Finalmente instalamos 6 antenas. 40 Metros, 30 Metros, 18 metros, 12 Metros y una multibanda (R8) para completar 20, 15 y 10 metros, más una hilo largo para 80 metros. Las aprobadas sólo eran tres, pero bueno, se cumplió con el objetivo.

Una vez que ya se instaló la primera antena, se inició la activación de XR2T, primer QSO en 20 metros 16:14 del 8 de octubre del 2014 con AA6BN. Y no nos detuvimos más, siguió 10 metros, luego 30 metros, en donde Danilo se dedicó de inmediato al CW.

En este primer día nos encontramos con algunos reclamos que debí solucionar, el primer reclamo se dió por parte de los pescadores al alcalde de mar debido a que JUan CE2GOJ llevaba en su lancha un grupo de cañas de pescar y redes, look habitual de una persona con experiencia en el mar, además de conocedor de la zona, pero como es un Parque Nacional protegido, todo el mundo se puso nervioso, Juan amablemente accedió a bajar toda su ferretería y dejarla bajo cubierta.

El día miércoles fue dedicado a terminar de armar el campamento mientras parte del equipo estaba con las cuatro estaciones a full productividad.

sala y cocina

La adrenalina de estar ya en una expedición chilena en una isla que no había sido activada en más de 10 años, nos hizo acostarnos muy tarde esa noche, el equipo de cuatro operadores compuestos por XQ4CW, XQ1KZ, CE3KHZ, CE1UMY y CE2MVF produjeron la primera noche los primeros 1000 QSO, 12 horas muy intensas. Se notaba que la comunidad mundial esperaba esta activación. Considerando que era día de semana estaba muy bien la primera recolección, 12 horas después, ya teníamos 3000 QSO en nuestro LOG.

La primera noche nos desafió con un viento verdaderamente muy fuerte, los toldos y cubiertas de las carpas estaban ya colapsando, el exceso de ruido nos despertó y reforzamos el Shack y las carpas, revisamos antenas y todo sin problema, increíble como la R8 facilitada por Roland XQ3MCC aguantaba el fuerte viento, sólo hacía un simpático movimiento de cintura.

El día jueves en la mañana, CE1DY amanece afiebrado y con su garganta afectada, estamos todos preocupados que se recupere pronto y no se afecte aun más, debido a que el viento y el frío de la tarde y noche eran verdaderamente un elemento en contra de su salud.

Durante el día jueves se habilitó un hilo largo para intentar cubrir 80 metros, nuevamente Domingo CE1DY hace magia con uno de sus cajones, un flamante sintonizador automático que permitiría cubrir sin problema 80 metros o 15 metros cuando el resto de las antenas estaban acupadas. Se evaluó la instalación de una Spiderbeam multibanda que envió CE1TBN, pero debido a que la administración de la Isla sugirió que la cantidad de antenas era verdaderamente excesiva y afectaba el entorno del lugar y causaba demasiada curiosidad en los visitantes, decidimos no instalarla.

Al final del tercer día, día viernes 10 de octubre habíamos superado los 8 mil QSO, la alegría y esperanza de superar los 10 mil QSO se hace cada vez más cierto, debíamos cubrir 2 mil QSO durante el día sábado.

El equipo ya se notaba cansado, Dercel CE3KHZ no había dormido casi nada en las últimas 48 horas, al igual que Mathias CE2MVF, el entusiasmo los hizo estar a full muchas horas al inicio, casi les tuve que obligar a ir a descansar. Zorros viejos y con experiencia como Danilo XQ4CW y Nick XQ1KZ claramente estaban cansados, pero habían gestionado su descanso para cubrir las noches sin problema.

Debido a las marejadas reinantes, era necesario revisar la situación de salida de la isla, considerando que el oleaje en el muelle de la Caleta de Punta de Choro es es bastante agitada con poco oleaje. Se hicieron las consultas y vimos que el mejor momento para salir de la Isla era el Domingo en la mañana, por tanto las transmisiones debían suspenderse a las 06:00 AM. Esto permitiría desarmar campamento y salir al medio día de la isla sin riesgo de mojar el material por oleaje y sin riesgo de que algo caiga al agua en el muelle por la marejada.

El día viernes llega Marco CE1TBN, quien se suma rápidamente a la producción en las cuatro estaciones, todos muy enfocados en lograr la mejor operación y representación del grupo en la comunidad de DX. Domingo aun con su garganta afectada se sienta en una de las estaciones y realiza con gran esfuerzo un par de centenares de contactos. Nuevamente me doy cuenta de que el compromiso de todos es increíblemente a toda prueba.

A las 8:00 de la mañana del día sábado el turno de operadores que hizo la noche nos tenía una grata sorpresa, 10 mil QSO realizados, la meta se había cumplido y con 24 horas de anticipación. La alegría nos inundó por completo, XR2T pasaba a la historia como la expedición chilena con mayor cantidad de contactos realizados.

El sábado en la mañana llega el integrante que faltaba, Esteban CE3LVA. Si bien esteban no tiene ninga experiencia en el mundo del DX, su entusiasmo fue desde el inicio de esta expedición, su apoyo incondicional y permanente mercía estar en el equipo. Realizó su cuota de llamados en la expedición dignamente como todos los del equipo.

Durante un momento de calma en las Bandas, y con la alegría de haber cumplido la meta de los 10 mil QSO, nos fuimos a la tradicional foto del Team.

XR2T_Final

Durante el día sábado la propagación no fue lo mismo que los otros días, sin embargo el equipo no dejó de lado el compromiso de lograr la máxima cantidad de comunicados.

Ya mentalizados de que este sábado era nuestro último día, iniciamos algunos preparativos para que el día siguiente fuese simple en embalar y desarmar el campamento.

después de una muy buena cena preparada por nuestros Chef, Juan CE3RBJ se inició el último periodo de operación de las cuatro estaciones.

Siendo las 05.00 AM, engañado por el cambio de hora en mi reloj (decía 06:00 AM), me acerco al Shack de radio y recibo la grata noticia de que se lograron 11677 contactos en estos cinco días. Excelente noticia nuevamente para todos!. Otro dato entretenido, es que se lograron exactamente 3000 QSO en 30 metros, todos en CW.

El último QSO realizado fue el 12 de Octubre de 2014 a las 09:12 UTC con JE2HCJ

Todo el equipo en pié y desarmando desde las 06:00 AM, estaciones, carpas, antenas, mesas, sillas, cables, generadores, todo estaba siendo cargado en la lancha de Juan CE2GOJ entre las 09:00 AM y las 11:30 AM. Iniciamos viaje de regreso a las 11:00 AM hacia la Caleta Punta de Choros con la frente en alto, de haber cumplido con la meta y superarla, de haber tenido una convivencia con un grupo realmente amable, comprometido y entusiasta, y de haber cumplido a cabalidad las exigencias de CONAF  y no haber dejado impacto alguno en la Reserva Nacional Pinguino de Humboldt. Creo que podríamos volver algún día a una nueva expedición.

Durante el viaje se sentía el relajo de haber realizado un excelente trabajo, todos cooperaron de una u otra forma: Juan CE3RBJ preocupado de que todos estuviéramos alimentados, hasta los mañosos comían con gusto y ganas e incluso se tiró a la piscina con algunos QSO en 17 metros. Domingo CE1DY con su amabilidad y entusiasmo hizo posible que no bajara los brazos en gestionar con CONAF la expedición, además de contar con su simpatía y sus cajas mágicas, tenía de todo!. Dan XQ4CW con su entusiasmo, buen ánimo y motor nocturno de la expedición, su experiencia en este tipo de actividades se nota. Nick XQ1KZ, siempre comprometido con la causa, nunca dijo yo no, entusiasta con sus diseños de antenas y realmente trabajan fabuloso, su fuerza en la operación es sin igual. Dercel CE3KHZ, un entusiasta y soñador, él nos hizo soñar con 4 estaciones y podrían haber sido 5 dijo. Tremendo dxista y operador, incansable. Mathias CE2MVF, entusiasta, incansable y con tremendas ganas de aprender, participar y colaborar, sus pocos años de radio se compensan con su tremendo entusiasmo con el Hobby, realmente un hallazgo. Pablo CE1UMY, tremendo buen ánimo, colaborador y apasionado del hobby, se nota quienes fueron sus maestros, un gran operador. Marco CE1TBN, “El Sultan” con su experiencia, calma y ganas nos entregó nueva energía con su llegada, tremendo dxista. Esteban CE3LVA, un entusiasta de nuevas experiencias, colaborador y buen consejero. A todos ellos, muchas gracias por haber creído en mi, en la organización de esta expedición y en el éxito de esta.

A todos aquellos que confiaron y que por alguna razón personal, laboral o familiar no pudieron estar el equipo de XR2T les agradezco de corazón su confianza.

A los otros, los resultados están a la vista.

73’s

 

INICIO BITACORA DXPEDITION DAMAS ISLAND SA-086

2014-08-05 Conaf autoriza la DXpedition en Islas Damas SA-086 despues de un año de gestiones.

2014-08-20 Se publica la página web http://www.xr2t.cl gracias al apoyo de estbean CE3LVA

2014-09-03 Se realiza la segunda video conferencia del equipo de trabajo, logrando acuerdos importantes de modelo de logística y estaciones de operación. Pendiente está el Grupo electrógeno adicional, definir gastos finales que engloban comida, combustible y arriendo de lancha.

2014-09-04 Fabricante de antenas CE4OMT entregará una de sus antenas para uso en la DXpedition

2014-09-05 Confirma su asistencia Pablo CE1UMY en la DXpedition

2014-09-07 Se publica en la página de IOTA información de la DXpedition. Ya está en el registro de activaciones

2014-09-08 DXPedition Isla Damas, ya es un hecho. SA-086 ya en franca marcha con el Team para revisar detalles logísticos y económicos.
CE3RBJ está realizando el detalle de comidas y costos relacionados con esta necesidad. Lancha contratada por un costo de $350 mil, falta revisar los costos de combustible y abastecimientos adicionales como el Pan.

2014-09-08 Los confirmados en la DXpdition son: CE1DY, XQ1KZ, XQ4CW, CE3RBJ, CE3KHZ, CE1UMY, CA2JEG, CE3LVA, CE3OP. Los cupos definidos para la expedición son un total máximo de 10. Sólo quedan UN cupo para operadores y staff de apoyo.

2014-09-08 Parte del equipo está incluyendo en sus perfiles de QRZ.COM información de las paginas web de XR2T para aumentar la cobertura y promoción. Increíblemente aumentó casi un centenar las visitas en sólo dos horas.
2014-09-08 Por motivos laborales CE4KCA Rodrigo deja el equipo XR2T

2014-09-09 Envío de nueva reunión de coordinación con el equipo vía video conferencia para el miércoles 10 de septiembre.

2014-09-09 Confirmada la antena de XQ3MCC R8 de la Cushcraft. Sólo clara ir a buscarla y asegurar que queda pre-sintonizada. Lo haremos con el equipo en el Parque Mahuida post fiestas patrias.
Pendiente organización de traslado hacia Punta de Choros de los “sureños”

2014-09-11 Confirmada la participación de CE1TBN, gran expedicionario. Con esta última adquisición ya estamos completos en el equipo.

2014-09-11 No logro contactar a Pablo Arróspide de CONAF. Con él debo coordinar el uso de la cabaña para las estaciones de HF y posibilidad de uso de energía, agua e iniciar la expedición el día 7 de Octubre para la instalación de todo.

2014-09-16 Logro comunicarme con Pablo Arróspide, administrador de la reserva Pingüino de Humboldt. Dado que la autorización es muy específica en la cantidad de personas, fechas y actividades a desarrollar, debo volver a contactar a Waldo Canto Jefe Provincial de CONAF para precisar y corregir cantidad de personas, además de las fechas de acceso y salida de la isla

2014-09-16 Envío correo electrónico a Waldo Canto para solicitar una conferencia telefónica.

2014-09-18 CE3LVA de vacaciones en Punta de Choros realiza gestiones de cómo lograr pan fresco diario puesto en el muelle y posibilidades de estacionamiento.

2014-10-01 Con esta fecha se realizó la ultima video conferencia, sólo faltó Domingo CE1DY. Estamos coordinados y estamos ya en condiciones de iniciar la DXPedition. Ahora sólo los nervios del inicio

2014-10-05 Sólo dos días, pendiente ajustar la Antena R8 que nos facilitó XQ3MCC

2014-10-05 Es lamentable enterarme que personeros de instituciones que nos representan como radioaficionados no creen en el éxito de la expedición. Tenemos un equipo fantástico y estamos con el entusiasmo a tope. Lo entretenido, es que nuestra expedición está en sus comentarios.

2014-10-06 Preocupado de realizar un buen checklist de las cosas que debo llevar, la camioneta no se está portando bien y peligra el transporte.

2014-10-06 Definitivo, no voy en mi camioneta, amablemente la jefa me ha facilitado su SUV, tendremos algunos problemas de espacio. La SUV queda cargada a tope y con el espacio para cargar el generador en la parcela de CE3RBJ.

2014-10-07 Inicio del viaje 09:00 AM. Ya en contacto con CE3KHZ y XQ4CW que van en otro vehiculo. Nos encontraremos en el a Copec de Hijuelas para recoger a Mathias CE2MVF

2014-10-07 En el gran taco de la cuenta Las Chilcas, dos horas perdidas.

2014-10-07 13:30 recogido generador en la parcela de Juan, ya recogimos las cosas de Mathias y vamos en conjunto rumbo a nuestro destino

2014-10-07 Tomamos contacto con el administrador de la Reserva Nacional y me indica que no logró viajar y está aun en Santiago, tendremos que coordinar con otra persona. Se mantiene el compromiso de iniciar viaje a las 09:00 Am del miércoles, pero debemos esperar al administrador para iniciar la instalación de las antenas.

2014-10-07 22:30 llegada a Caleta Punta de Choros, viaje largo y cansador, muchos trabajos en la cuesta Buenos Aires, es increíble la cantidad de horas que llevamos conduciendo.

2014-10-07 Encuentro con gran parte del grupo, sólo faltan dos que llegan el viernes y el sábado. Un agradable asado y conversa, muchos nos conocemos sólo por radio. Excelente tertulia.

Presencia de XQ1KZ, CE1DY, CE1UMY, XQ4CW, CE2MVF, CE3RBJ, CE3KHZ, CE3OP

Juan CE2GOJ, quien nos arrendó la lancha está ya frente ala Isla esperando la mañana para iniciar viaje

2014-10-07 23:59 A descansar, equipo a dormir en distintos lugares. En los autos, en el suelo, no se puede armar carpas en el recinto de Conaf en donde estamos. El único que duerme digno en Domingo CE1DY que tiene su flamante casa rodante.

2014-10-08 07:00 Ya todos levantados y preparando el traslado de mucho material hacia la Isla.

2014-10-08 09:00 AM iniciamos el primer viaje a la Isla con gran parte del material

2014-10-08 11:00 AM segundo grupo llega a la isla con el resto del material. Se inicia el armado del Shack de transmisión, equipos de radio, red de datos y energía.

2014-10-08 13:00 Administrador de la Reserva Nacional autoriza instalación de antenas

2014-10-08 13:30 Cocina y comedor instalada en campaña. Todos almorzando a las 14:30. Rica tarallinata. Todo preparado para la cena

2014-10-08 16:11 Inicia la emisión XR2T desde IOTA SA-086 con su primer QSO 20M,AA6BN,14.23990,SSB,N,N,8-Oct-2014,59,59,”1911″

2014-10-08 19:30 Todas las antenas instaladas vertical 40 Metros enfazada, vertical 30 metros, vertical, 18 metros, vertical R8

2014-10-09 08:00 AM 3570 QSO, tremenda cantidad de contactos!. Una revelación Mathias CE2MVF, XQ4CW, un capo de tomo y lomo XQ1KZ un panzer en CW, CE1UMY incansable y CE3KHZ una fábrica de QSO en CW. Gran equipo nocturno.

2014-10-09 13:00 CE3RBJ prepara suculento segundo almuerzo que nos permite pasar el un día con energía. La propagació nos acompaña y seguimos sumando contactos

2014-10-09 CE1Dy se siente un poco afiebrado y está algo complicado de la garganta

2014-10-10 08:00 AM 7096 QSO, nueva excelente cantidad de QSO, el TEAM al 100% de compromiso y actitud.

2014-10-09 Llega el sultán, CE1TBN

2014-10-10 15:00 Todo el equipo buscando y luchando los QSO, incluso con calor a FULL

2014-10-10 16:00 CE1DY opera a full durante dos horas, su garganta está muy afectada. Se implementa antena Hilo largo, Domingo nos salva con fuente de poder adicional y sintonizador de antena para hilo largo. Muy preparado CE1DY, trae de todo!.

2014-10-11 9748 QSO, las condiciones están un poco flojas y el equipo mucho más cansado, el equipo nocturno a full y produciendo aun con tres noches a cuestas. XQ4CW no suelta los 30 metros, a full 12 horas cada noche, de seguro supera los 2500 QSO, va como avión.

2014-10-11 LLega CE3LVA, parte del equipo de apoyo y operador nuevo.

2014-10-11 12:00 Comunico al equipo que la operación se realizará hasta las 06:00 Am hora local del día 12 de octubre por motivos de seguridad y tiempo de desarmar campamento. No sabemos como estará el mar y el desembarque es muy complicado en la caleta de punta de choros.

2014-10-11 16:00 hrs Despues de poca producción las condiciones recien se están abriendo, las cuatro estaciones están a full desde esta hora, vamos a superar los 10 mil QSO que es la meta solicitada al equipo.

2014-10-11 22:00 El Team nocturno ya está en posición y produciendo, ya superamos los 10 mil QSO, Gran hazaña de un IOTA en Chile. Felicitaciones a todo el equipo.

2014-10-12 06:12 Fin de la transmisión de XR2T, último QSO 30M,CT1DJ,10.10701,CW,N,N,12-Oct-2014,599,599 realizado por Danilo. Con este último contacto cumple con una cuota de 3 mil comunicados en 30 metros.

2014-10-12 06:45 Se entrega el preliminar de contactos realizado por XR2T Damas Island DXpedition. 11360 QSO.

2014-10-12 07:00 AM Se inicia el desarme del campamento. Todos muy felices!.

2014-10-12 13:00 hrs Iniciamos viaje rumbo a nuestros hogares. Todos con la frente en alto, una sonrisa marcada en el rostro. Gracias TEAM XR2T por este éxito.

2014-10-13 Iniciamos el trámite de gestionar la tarjeta QSL. Tony Stefanov LZ1JZ nos regaló la segunda cara a full color y con un costo realmente espectacular. Van a ser 8000 tarjetas.

2014-11-11 Se emite finalmente el video de la expedicion. Salió dificil.

Una gran experiencia y espero ir por otra!.

FIN DE ESTA BITACORA DXPEDITION DAMAS ISLAND SA-086